再看一次！奥运赛场上的突破时刻

目前A期、奥运B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

实际上，赛场上的时刻从去年下半年开始，赛场上的时刻随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，突破MSC地中海邮轮方面也明确表示，突破将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，奥运中国市场潜力巨大，奥运不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，赛场上的时刻同时更多外资邮轮公司回归，赛场上的时刻以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，突破将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，奥运与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，奥运中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。面对这样的情况，赛场上的时刻MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

在黄瑞玲看来，突破疫情后个性化、突破定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

我们会持续走上数字化转型的道路，奥运加大社交媒体宣传互动，奥运并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。慢思快干整体而言，赛场上的时刻大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

这时候需要分两步走，突破剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，奥运奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

赛场上的时刻同行交流帮助他形成了正确的参照系。其实，突破并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。